Первые автомобили ездили с минимальной прогулочной скоростью, и поэтому специальные костюмы для защиты от пыли и грязи были не нужны. Надо заметить, что женщины сразу полюбили новый вид транспорта, поэтому вскоре, с увеличением скорости машин, вопрос о специальной одежде встал довольно остро. В то время стали появляться автомобили с лобовыми стеклами, но многим они не нравились, они предпочитали ощущать скорость. Таким образом, развилась целая ветвь модной индустрии - стали создавать одежду для автомобильных поездок. Порой дамский костюм, пусть и очень удобный, выглядел довольно пугающе. 
На ноги рекомендовалось обувать облегающие кожаные сапоги, поверх которых надевались краги – кожаные раструбы на шнуровке, защищающие голень. Подобные краги–раструбы были продолжением перчаток, предохранявших руки. Вообще кожа, легко очищаемая от масла и бензина, прочно защищающая тело от грязи и прочих внешних воздействий, была любимым материалом для костюмов ранних автомобилистов. Поверх так модных тогда шляпок повязывались шарфы либо специальные вуали из плотного шёлка, в которых даже делались специальные слюдяные вставки для глаз. Впрочем, профессиональные автомобилистки и гонщицы предпочитали использовать специальные шлемы, похожие на мужские. 
Поверх платья надевали специальные плащи-балахоны из прорезиненной ткани или кожи, которые доходили до пят и застегивались на все пуговицы. 
Важнейшим аксессуаром, разумеется, были автомобильные очки - тогда их делали множество, самых разных видов.